Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Modelo: | HZZ5311JQJ22 | Tipo de movimentação: | 8x4 |
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Modelo do chassi: | CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4) | Poder líquido máximo do motor: | 206KW (280HP) |
G.V.W.: | 31000 quilogramas | Dimensões totais: | 12510×2500×4000 milímetro |
Velocidade de condução máxima: | 85 km/h | Velocidade de operação máxima: | 10 km/h |
Escala horizontal da operação sob a ponte: | 12500mm-22000mm | Largura máxima para o passeio de cruzamento: | 3500mm |
Altura máxima para o corrimão de cruzamento: | 3500mm | sistema hidráulico: | sistema servo proporcional Eletro-hidráulico (HAWE, Alemanha) |
Motor do furta-passo: | Transmissão hidrostática da maquinaria (França POCLAIN) | ||
Destacar: | sob o caminhão da inspeção da ponte |
chassi 8x4 206KW 280HP do equipamento FAW da inspeção da ponte de fardo de 22m, largura máxima 4m do passeio do período
Chassi 8x4 206KW 280HP do equipamento FAW da inspeção da ponte de fardo, largura máxima 4m do período
Detalhes rápidos:
Modelo: HZZ5311JQJ22
Nome do produto: Tipo caminhão do fardo da inspeção da ponte
Modelo do chassi: CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4)
Tipo do motorista: 8×4
Poder líquido máximo do motor: 206KW (280HP)
Dimensões totais: 12510×2500×4000 milímetro
Escala horizontal da operação sob a ponte: 12500mm-22000mm
Descrição principal
O tipo inspeção VOLVO importado usado veículo, Mercedes-Benz ou chassi doméstico do fardo da ponte de FAW, modo da movimentação é 8 o × 4, a velocidade máxima é 102km/h, a velocidade de funcionamento da inspeção do máximo é 10m/min, e bom táxi da vista com sistema de condicionamento de ar e rádio de FM/AM, é muito apropriado para grandes pontes, passagem superiores, approachbridges e outros vários tipos de inspeção do preventivo da ponte.
Tipo veículo da estrutura da inspeção da ponte (referido em seguida como o veículo da inspeção da ponte) que usa dois grupos da roda de equilíbrio de borracha que se operaram pelo sistema hidráulico para o apoio auxiliar no estado de trabalho. A roda de equilíbrio para manter o equilíbrio gravitacional na roda do trabalho e de equilíbrio não excede o veículo. A fim assegurar a estabilidade e a confiança do veículo da inspeção da ponte no trabalho, nós usamos três grupos de método de controle: telecontrole, painel, emergência. O telecontrole é recomendado para o controle, controlo a distância sem fio, a proporção de saída, de modo que o operador possa rapidamente operação lisa de cada ação do veículo da inspeção da ponte; O método do painel usando dois sistemas operacionais, um é ficado na caixa de controle que na parte traseira direita do veículo, outro é ficado situada na segunda plataforma de funcionamento giratória, que assegura o operador que as operações de cada ação estão dentro da vista do seus próprios e para assegurar a segurança; O método da emergência é completamente diretamente operar o punho proporcional eletro-hidráulico da válvula para controlar o movimento e a velocidade do veículo da inspeção da ponte.
O veículo da inspeção da ponte é equipado com um sistema de vigilância da imagem vídeo, um sistema de controlo de bloqueio síncrono eletro-hidráulico, um sistema de tempo real interno, um sistema do ajuste do interruptor do estado do trabalho, uma válvula de escape da segurança e uma válvula de equilíbrio, etc. automáticos. Estas características assegurarem a segurança quando o veículo da inspeção da ponte que viaja ou que trabalha. O veículo da inspeção da ponte igualmente equipou o sistema de energia à espera a que consiste no ump do motor do gerador e da emergência, quando o motor do chassi tem a falha, você pode usar este sistema para fornecer o poder para o veículo da inspeção da ponte, assegurar seu trabalho normal ou deixa a plataforma de volta recuperar o estado.
Especificações:
Modelo | HZZ5311JQJ22 |
Tipo de movimentação | 8×4 |
Modelo do chassi | CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4) |
Poder líquido máximo do motor | 206KW (280HP) |
G.V.W. | 31000 quilogramas |
Dimensões totais | 12510×2500×4000 milímetro |
Máximo que conduz a velocidade | 85 km/h |
Velocidade de operação máxima | 10 km/h |
Escala horizontal da operação sob a ponte | 12500mm-22000mm |
Largura máxima para o passeio de cruzamento | 3500mm |
Altura máxima para o corrimão de cruzamento | 3500mm |
Capacidade de carga máxima para a plataforma elástico | Nenhum estado elástico é 800kg, estado elástico completo é 700kg. |
Capacidade de carga máxima para a extremidade da plataforma | Nenhum estado elástico é 400kg, estado elástico completo é 350kg. |
O primeiro ângulo da rotação do espaço | 0~90° |
O segundo ângulo da rotação do espaço | 0~180° |
Largura da ocupação na ponte durante o tempo de funcionamento | 2800mm |
Escala de funcionamento vertical máxima sob a ponte | 8100mm |
Largura da plataforma de funcionamento | 1080mm |
Classificação da resistência do vento | ≤12.5m/s |
Estabilizador do reparo para o eixo traseiro | Cilindro |
Modo de controle | Telecontrole/painel/emergência |
Controlo a distância sem fio | Alemanha NBB |
Gerador da emergência | América KOHLER |
Sistema hidráulico | sistema servo proporcional Eletro-hidráulico (HAWE, Alemanha) |
Motor do furta-passo | Transmissão hidrostática da maquinaria (França POCLAIN) |
Vantagens competitivas:
Tecnologia principal;
Chassi da otimização: Chassi doméstico usado de FAW;
Desempenho seguro;
A capacidade de carga é forte;
Trabalho alto eficientemente;
Função poderosa de uma comunicação;
Com acessório completo;
Adaptação alta à circunstância