|
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
|
| Aplicação: | Máquina escavadora | Sentido da rotação: | No sentido horário |
|---|---|---|---|
| Matéria: | baixo nível de ruído | Flange de montagem: | Furo do SAE 2 |
| Poder: | Hidráulica | Pressão: | Pressão alta |
| Selos: | Perbunan, Viton | Estrutura: | Bomba de pistão |
| Datilografe o eixo: | SAE ranhurado, Paralela do SAE com chave | Uso: | óleo |
| Realçar: | reciprocando a bomba de pistão,bomba de óleo de alta pressão |
||
O SAE paraleliza com as bombas hidráulicas em tandem de baixo nível de ruído de alta pressão chaves de Viton das bombas hidráulicas
Bombas hidráulicas em tandem de baixo nível de ruído de alta pressão ranhuradas de bombas hidráulicas do eixo
Parâmetro
|
Amplitude da pressão de funcionamento |
Pressão no porto B |
|
~ entrada |
Pressão nominal PN----------------280bar |
|
|
Pressão máxima PMAX-----------------------350bar |
|
Pressão absoluta no porto S |
Pressão do trabalho do afastamento (ciclo de 10%)---------315bar |
|
Minuto do Abs de P------------------------0.8bar |
Aplicações com pressões de funcionamento intermitentes até |
|
Abs de P máximo------------------------30bar |
a barra 215 no dever de 10% é permitida. |
Pressão do dreno do caso
Pressão permissível máxima do líquido do escapamento (no porto L, L1): Barra Maximum0.5 mais altamente do que
A pressão de entrada no porto S, mas não mais altamente na pressão absoluta de barra de 2.
Detalhes rápidos
Bombas hidráulicas em tandem de alta pressão do OEM
deslocamento 71cc
Rotação sentido horário
Selo de Perbunan
Volume de baixo nível de ruído, pequeno
Aplicações:
Sistema hidráulico. Sistema hidráulico do navio.
Especificações:
Pressão permissível máxima do líquido do escapamento (no porto L, L1): Barra Maximum0.5 mais altamente do que
A pressão de entrada no porto S, mas não mais altamente na pressão absoluta de barra de 2.
|
Especificações: |
|
|
|
16/18 |
28 |
45 |
71 |
100 |
140 |
|
Deslocamento |
|
Vgmáximo |
cm3 |
18 |
28 |
45 |
71 |
100 |
140 |
|
Velocidade máxima |
|
nmáximo |
RPM |
3300 |
3000 |
2600 |
2200 |
2000 |
1800 |
|
Fluxo máximo |
em nmáximo |
qv |
L/MIN |
59,4 |
84 |
117 |
156 |
200 |
252 |
|
em 1500 r/min |
27 |
42 |
68 |
107 |
150 |
210 |
|||
|
Poder máximo (Δp=280bar)
|
em nmáximo |
Pmáximo |
Quilowatt |
27,7 |
39 |
55 |
73 |
93 |
118 |
|
em 1500 r/min |
12,6 |
20 |
32 |
50 |
70 |
98 |
|||
|
Torque máximo (Δp=280bar)
|
em Vgmáximo |
Tmax |
Nanômetro |
80,1 |
125 |
200 |
316 |
445 |
623 |
|
Peso |
|
m |
Quilograma |
12 |
15 |
21 |
33 |
45 |
60 |
A bomba de pistão axial, deslocamento é 18cc/28cc/45cc/71cc/100cc/140cc.
Controle da pressão e de fluxo
Rotação sentido horário
Selos de Perbunan
Eixo ranhurado
Linha da polegada de UNC do furo do SAE 2
a tampa traseira da Através-movimentação, pode conectar uma outra bomba
Vantagem:
Boa qualidade, preço competitivo e entrega rápida.
Volume de baixo nível de ruído, pequeno
Descrição:
| Código pedindo | Detalhe | |||
| HA10V | Bomba variável modelo, projeto do Swashplate | Pressão avaliado 280bar | Pressão máxima 350bar | |
| O | Modo de bomba da operação, circuito | |||
| 28 | Deslocamento 18. 28. 45. 71. 100. 140 (ml/r) | |||
| Dr. | Dois pontos, controle direto, DRG--- Controle de pressão remoto | Controle de pressão, pressão e controle de fluxo | Controle da pressão DFR1 e de fluxo, orifício no X-canal fechado | Pressão. fluxo e controle do torque |
| / | ||||
| 31 | Série: 31 séries | |||
| R | Sentido da rotação R--- No sentido horário | L--- Anti-horário | ||
| - | ||||
| P | P-- Perbunan | Selos V-- Viton | ||
| S | Datilografe o eixo: P--- Paralela métrica com chave | S-- SAE ranhurado | K-- Paralela do SAE com chave | U-- SAE ranhurado, reduzido diâmetro. |
| C | Flange de montagem: C--- Furo do SAE 2 | D--- Furo do SAE 4 | A- Furo do ISO 2 | B furo do ISO 4 |
| 62 | Formulário do porto: 11-Back SAE, porto para a parte traseira do flage do SAE, linha de fixação métrica | linhas de serviço 12---Ambos os lados SAE, flage do SAE no lado oposto, linha de fixação UNC | 61--- SAE, linha de parafuso de UNC, parte traseira do flage do SAE, linha de fixação UNC | 62---Ambos os lados SAE, linha de parafuso de UNC, flage do SAE no lado oposto, linha de fixação UNC |
| NOO | Através-formulário: N00- em nenhuma parte eixo | sem movimentação direta | K **--- Através |
com movimentação direta |
