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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Realçar: | caminhão do vácuo da água de esgoto,Caminhão séptico da bomba |
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4m3 - caminhão da sução da água de esgoto da água de esgoto 16m3 que despeja o sistema com italiano de alta pressão Jurop
Nossas vantagens:
1: Preço baixo do caminhão de petroleiro do howo do caminhão da sução da água de esgoto de SINOTRUk HOWO 6x4 para a venda
2: Nossos caminhões têm um motor forte e um quadro forte que possam caber em todos os tipos de condições de estrada.
3: Este caminhão é especial para o desperdício líquido.
4: Toda a cor é opcional para sua referência.
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Caminhão do vácuo de Sinotruk Howo 6x4 – 15 CBM |
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Modelo do chassi |
ZZ1257M4647C (tipo de condução da mão esquerda) |
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Ano da produção |
2015, caminhão novo. |
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Cabine |
O táxi HW76, com um dorminhoco e dois assentos, 2 arma o sistema com as três velocidades, o assento do limpador de pára-brisas de motorista ajustável umedecido, com aquecimento e sistema de ventilação, viseira de sol exterior, correias de segurança, volante ajustável, chifre do ar, condicionador de ar, com estabilizador transversal, com o apoio de 4 pontos que flutua inteiramente a suspensão + o amortecedor. |
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Motor |
Faça: SINOTRUK Motor diesel de injeção direta do curso do diesel 4 Modelo do motor: WD615.87, 290HP, Euro 2 6-cylinder na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de intercooling Deslocamento: 11,592 litros |
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Transmissão |
HW15710, 10F & 2R. Relação: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2) |
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Direção |
Direção de poder de ZF, modol ZF8118, direção hidráulica com assitance do poder |
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Eixo dianteiro |
HF9, 1x9000 QUILOGRAMAS, freio de cilindro Direção com feixe de seção da parelha-cruz |
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Do eixo traseiro |
HC16, QUILOGRAMAS 2x16000 Alojamento pressionado do eixo, única redução central com redução do cubo e com os fechamentos diferenciais entre as rodas e os eixos. Relação: 4,8 |
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Eixo de hélice |
Eixo de hélice dobro da junção universal com a flange de acoplamento engrenagem-dada forma |
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Chassi |
Quadro: quadro paralelo da escada do U-perfil com seção de 300x80x8mm, e subframe reforçado todos membros transversais rebitados frio Suspensão dianteira: mola de lâmina 10 semi-elíptica, amortecedores telescópicos hidráulicos da dobro-ação e estabilizador Suspensão traseira: 12 molas semi-elípticas da folha, mola do vagão e estabilizador |
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Freio |
Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que operam-se no eixo dianteiro e rodas traseiras Freio auxiliar: freio da exaustão do motor |
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Elétricos |
Tensão de funcionamento: 24 V, negativo aterrado Acionador de partida: 24 V, 5,4 quilowatts Alternador: 3 fases, 28 V, W 1500 Baterias: X12 2 V, 165 Ah Charuto-mais claro, chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa |
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Pneumáticos |
12.00R20, pneumáticos radiais com o um pneumático de reposição |
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Depósito de gasolina |
400L |
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Tanque da água de esgoto da sução |
15 CBM, com furo da parte traseira da parte traseira, e antiestático, com Jurop Vácuo Bomba PN84D |
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Dimensão total |
8800*2550*3200 milímetro |
DORIN (Senhora)
1: correio: roadmachine @road-machine.com
2: Telefone: 86+13210589366
3: Skype: 008613210589366
4: A empresa: SINO EMPRESA LDA DE VEHICLE&EQUIPMENT
