peças da bomba de diafragma do aro

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Nós temos todas as peças da bomba de diafragma pneumática

Uma bomba de diafragma (igualmente conhecida como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AODD) ou a bomba de diafragma pneumática) é uma bomba de deslocamento positivo que use uma combinação da ação das válvulas reciprocando da borracha, as termoplásticos ou o teflondiaphragm e as apropriadas em ambos os lados do diafragma (válvula de verificação, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) para bombear um líquido.

Há três tipos principais de bombas de diafragma:

• Aqueles em que o diafragma é selado com um lado no líquido a ser bombeado, e os outro no ar ou no líquido hidráulico. O diafragma é dobrado, fazendo com que o volume da câmara da bomba aumente e diminua. Um par de válvulas de verificação do não-retorno impede o fluxo reverso do líquido. ^[1]
• Aqueles que empregam o deslocamento positivo volumétrico onde a prima - o motor do diafragma é eletromecânico, trabalhando através de uma manivela ou de uma movimentação alinhada do motor, ou puramente mecânico, como com uma alavanca ou um punho. Este método dobra o diafragma com a ação mecânica simples, e um lado do diafragma está aberto ao ar. ^[2]
• Aqueles que empregam uns ou vários diafragmas não lacrados com o líquido a ser bombeado em ambos os lados. Os diafragmas são dobrados outra vez, fazendo com que o volume mude.

Quando o volume de uma câmara de um ou outro tipo de bomba está aumentado (o diafragma que move), a pressão diminui, e o líquido é tirado na câmara. Quando a pressão da câmara aumentar mais tarde do volume diminuído (o diafragma que abaixa), o líquido tirado previamente dentro está forçado para fora. ^[3] Finalmente, o diafragma que move tira mais uma vez o líquido na câmara, terminando o ciclo. Esta ação é similar àquela do cilindro motor a combustão interna. As bombas de diafragma entregam um selo hermético entre o mecanismo de movimentação e a câmara de compressão, permitindo que a bomba transfira, comprima, e evacue o meio sem um lubrificante.

Características da bomba de diafragma:

• tenha boas características do elevador de sucção, algumas são bombas de baixa pressão com baixos caudais; outro é capaz de uns caudais mais altos, dependente do diâmetro de trabalho eficaz do diafragma e de seu comprimento de curso. Podem segurar lamas e pastas com uma quantidade relativamente alta de grão e de índice contínuo.
• apropriado para a pressão da descarga até a barra 1.200
• tenha boas características running secas.
• pode ser usado para fazer corações artificiais.
• são usados para fazer as bombas de ar para os filtros nos aquários pequenos.
• pode ser até 97% eficiente.
• tenha boas capacidades da escorva do auto.
• pode segurar líquidos altamente viscosos. Uma carta da correção da viscosidade pode ser usada como uma ferramenta para ajudar a impedir as bombas do dispositivo automático de revestimento da sob-cola

História

A bomba de diafragma foi inventada em 1857 por Jacob Edson. A produção completa das primeiras bombas começou dois anos mais tarde sob o nome do Edson Corporaçõ, situado em Boston, Massachusetts. A empresa continua a prosperar hoje em New Bedford, Massachusetts. ^[5]

Compressores de ar

As bombas de diafragma mecanicamente ativadas pequenas são usadas igualmente como compressores de ar e como uma fonte de vácuo de baixo grau. Comparado a outros compressores, estas bombas são silêncio, barato e, mais importante ainda, não têm nenhuma peça movente na corrente de ar. Isto permite que sejam usados sem lubrificação adicionada em contacto com o ar, assim que o ar comprimido produzido pode estar limpo garantido.